(пусто)
 

Многие используют для установки на судно вспомогательного лодочного мотора дополнительные выносные транцы. В ряде случаев это очень удобно, особенно если дело касается рыбалки на дорожку (троллинга) или, например, при заходе катера в узкую гавань.

Установить вспомогательный двигатель – не проблема. Если есть место, то его располагают рядом с основным на транце. Если же свободного места нет, маленький лодочный мотор крепится на выносном транце.

Проблема возникает позже. Как управлять вспомогательным подвесным мотором? Обычно в таких случаях может использоваться маршевый двигатель, который уже подсоединён к системе управления.

Новая разработка, названная Auxiliary Motor Kit, позволяет использовать рулевое управление основного двигателя для руления вспомогательным подвесным мотором. Эта система легко монтируется на уже установленный двигатель, не требует практически никакого технического обслуживания и не мешает отбрасыванию ни одного из моторов.

Удобство использования этой новинки заключается в том, что в режиме маневрирования на вспомогательном подвесном двигателе основной лодочный мотор может находиться в наклонном положении. Кроме него можно использовать и электрический румпель для троллингового двигателя.

В одной руке – спиннинг, в другой – пульт управления. Теперь стало возможным управлять мотором, расположенным на выносном транце, с помощью специально разработанного устройства с электроприводом. Новый привод от американской компании Panther устанавливается в любом удобном месте в области транца. Для подключения двигателя к электрическому дистанционному управлению предусмотрен универсальный переходник.

Для работы электрического румпеля необходимо питание 12 V. При полностью нажатой кнопке поворот двигателя от одного крайнего положения до другого занимает 4 секунды

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Адаптер для алюминиевых транцев под мотор мощностью до 10 л.с. и под мотор до 20 л.с. позволяет устанавливать транец в течение нескольких секунд.

3560.60 руб.

Совместим со всеми устройствами дистанционного управления положением мотора и его поворотом. Позволяет управлять регулируемыми транцами, электроповоротными устройствами. Дальность действия 15 метров. В комплект входят: блок реле, провода, пульт дистанционного управления. Напряжение питания – 12 вольт.

13725.00 руб.

Регулируемый выносной транец для вспомогательного мотора до 35 л.с., и вес до 100 кг. Материал – алюминий, полиэтилен. Может использоваться в пресной воды, как на лодках, так и на яхтах. Имеется возможность регулировки по высоте до 25 см.

15693.80 руб.

Регулируемый выносной транец для вспомогательного мотора до 20 л.с. и весом до 37 кг. Материал – алюминий, водостойкая фанера. Может использоваться для пресной воды, как на лодках, так и на яхтах. Имеется возможность регулировки по высоте и углу наклона.

10293.80 руб.

Алюминиевый выносной транец, разработанный для установки вспомогательных моторов до 10 л.с. и весом до 36 кг. Материал – алюминий, водостойкая фанера. Может использоваться для пресной воды, как на лодках, так и на яхтах. Имеется возможность регулировки по высоте и углу наклона.

9675.00 руб.

Регулируемый выносной транец на лодку, предназначенный для вспомогательного мотора мощностью до 12 л.с. и весом до 36 кг. Материал – алюминий, водостойкая фанера. Может использоваться в пресной воде; ставится как на лодки, так и на яхты. Предусмотрена возможность регулировки по высоте и углу наклона.

9618.80 руб.

Дополнительный транец для установки вспомогательного троллингового мотора мощностью до 10 л.с. и весом до 36 кг. Материал – нержавеющая сталь, водостойкая фанера. Предусмотрена возможность регулировки транца по высоте и углу наклона.

8493.80 руб.

Дополнительный транец на катер, служащий для размещения вспомогательного подвесного мотора мощностью до 20 л.с. и весом до 37 кг. Изготовлен из нержавеющей стали и пластика.Не предназначен для использования с 4-тактными моторами.

12937.50 руб.

Рычаг управления вспомогательным мотором. Устанавливается между основным двигателем и вспомогательным мотором. Мощность вспомогательного мотора до 25 л.с. Материал – оцинкованная стальная пластина. Предназначен для использования в пресной воде.

2119.00 руб.

Рычаг управления вспомогательным мотором. Устанавливается между основным двигателем и вспомогательным мотором. Мощность вспомогательного мотора до 25 л.с. Материал – нержавеющая сталь. Может работать в соленой воде

4834.10 руб.

Устройство управления поворотом мотора во время троллингового лова рыбы. Привод – электрический. Время перекладки мотора из одного положения в другое около 4 секунд. Легко присоединяется и отсоединяется от мотора. Предназначено для использования в пресной воде.

30656.30 руб.

Устройство для управления поворотом мотора в режиме движения с троллинговой скоростью. Привод - электрический. Время перекладки мотора из одного крайнего положения в другое составляет всего около 4 сек. Легко устанавливается на двигатели приспособленных к установке рулевого троса. Пульт управления - в комплекте. Напряжение питания – 12 вольт. Возможна установка пульта с беспроводным управлением.

30937.50 руб.
© Рыбацкий.