(пусто)
 

При изготовлении гребных винтов Express используется технология улучшения характеристик с помощью загиба выходящей кромки лопастей (cupping), а полированные стальные поверхности снижают потери при движении. Специальные отверстия в юбке корпуса увеличивают эффективность работы этого гребного винта, за счет создания контролируемой аэрации, что существенно снижает вероятность возникновения кавитации.

Вместо того чтобы покупать скоростной и тяговый винт традиционной конструкции, на борту достаточно иметь втулку и легко сменяемые «лопастные насадки» винта Express различного диаметра и шага.

При ударе винта о препятствие сборная конструкция наиболее эффективно предохраняет от повреждения элементы редуктора, а каждый элемент винта можно заменить буквально в считанные минуты.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Для двигателей Johnson / Evinrude: DF40 / DF50 4-х тактные

949.50 руб.

Для двигателей Johnson / Evinrude: 2 cyl.: 40 / 48 / 50 л.с. (1975 - 2005) / 55 л.с. (1976-79) / 60 / 65 л.с. (1980-85) 3 cyl. (with small gearcase): 75 л.с. (1975-85) / Sprint & Formula E

949.50 руб.

Предназначены для установки на втулку модели #11

10547.10 руб.

Предназначены для установки на втулку модели #12

10547.10 руб.

Предназначены для установки на втулку модели #12

10547.10 руб.

Предназначены для установки на втулку модели #11

10547.10 руб.

Предназначены для установки на втулку модели #12

10547.10 руб.
© Рыбацкий.